一、原料报道：

1、镍：2月20日伦敦镍三个月收盘价25955美元，涨380美元，涨幅1.49%，沪镍连续最新价210150元，大涨8030元，涨幅3.97%。上海高碳铬铁FeCr55C1000(50基）9500元/50基吨。洛阳钼铁FeMo60的363000元/吨。

2、不锈钢连续：21日最新价16790元，涨265元，涨幅1.60%。持仓量48431手，成交量40173手。

3、戴南废不锈钢价格

201旧管5450-5550；304 工业 12200-12400，304 新料  12500-12600，304 刨花 11700-11800。

316刨花 21400-21600；316 大炉 23300-23500；310 熟料 29000-30000；

430 无膜 4550-4650，431回炉料 3950-4050

二、无锡不锈钢板卷参考价

1、太钢热轧指导价：

300热轧系列：304/NO.1的18200元/吨；321/ NO.1的21500元/吨；316L/NO.1的34100元/吨。

中板（切边，厚度：14-20mm，宽度：1500mm）304材质—20800元/吨，321材质26900元/吨，316L材质36500元/吨。

2、东特热轧指导价：304材质4-12mm的16700元/吨，14mm的16900元/吨；16mm的17400元/吨；S31603材质4-12mm的32700元/吨，14mm的33100元/吨；16mm的33600元/吨；

3、酒钢2205热轧34600元/吨；东特2205热轧34200元/吨。

4、青山热轧：304材质16700元/吨；

5、张浦指导价；：304材质17700元/吨，321热轧20300元/吨；316L热轧33500元/吨。

三、不锈钢管棒参考价

1、【青山圆钢价￠65-130】价格S30400材质16700元/吨，316L材质30800元/吨，TP321材质19500元/吨，321材质18400元/吨。304荒管圆钢价+900,316L系荒管圆钢价+1000,321系荒管圆钢价+900。

2、【德龙圆钢￠65-130】S30400材质16700元/吨，316L材质30600元/吨。

3、【永兴棒材￠65-130】304材质20300元/吨，TP321材质23300元/吨，316L材质37300元/吨，316GB材质41800元/吨，S22053材质40000元/吨。

4、【华新丽华￠65-130】S30400材质20300元/吨，316LS材质37000元/吨，32107材质22500元/吨。

5、【富凯圆钢市场价】￠65-130：2205/F60材质35000元/吨,材质询价元/吨，2507材质/F53材质封盘元/吨，630/17-4PH材质18500元/吨。无锡浦恒家304L材质￠140-250的19400元/吨，￠260-400的19600元/吨；316L材质￠140-250的33000元/吨，￠260-400的33200元/吨。

6、【浙江奔际管材参考价】

不锈钢无缝管30408材质，规格25*2*6000冷拔管酸洗过磅交货——29.6元/kg；

不锈钢无缝管S31603材质，规格25*2*6000冷拔管酸洗过磅交货——46.9元/kg；

不锈钢无缝管S32168材质，规格25*2*6000冷拔管酸洗过磅交货——33.5元/kg；

不锈钢焊管30408材质，规格219-813*4-6酸洗过磅交货——23.1元/kg；

不锈钢焊管S31603材质，规格219-813*4-6酸洗过磅交货——41.1元/kg；

不锈钢焊管32168材质，规格219-813*4-6酸洗过磅交货——29.7元/kg。

四、统计数据

据Mysteel调研统计：

2023年2月16日，全国主流市场不锈钢社会库存1400518吨，比上周增12919吨，增幅0.93%，其中：

冷轧不锈钢库存总量810393吨，比上周增13100吨，增幅1.28%；

热轧不锈钢库存总量590125吨，比上周减181吨，减幅0.03%；

200系库存总量289555吨，比上周减5342吨，减幅1.81%；

300系库存总量871533吨，比上周增12978吨，增幅1.51%；

400系库存总量239430吨，比上周增5283吨，增幅2.26%。

无锡库存724986吨，比上周增11686吨，增幅1.61%。

佛山库存492975吨，比上周减8296吨，减幅1.65%。

淄博、揭阳、沈阳、西安库存182577吨，比上周增9529吨，增幅5.51%。

五、行情分析

今年以来，全球海运市场重要指标——波罗的海干散货指数累计下跌逾40%，与2021年10月创下的疫情后高位相比，回撤幅度已经接近90%。作为重要风向标，海运市场的景气程度与世界经济的波动密切相关。近日世界银行发布报告预计今年全球经济增速将进一步下滑，近30年来仅好于2020年新冠肺炎疫情停摆和2009年金融危机。

与此同时，新增运能将进一步加剧市场竞争。由于去年海运市场火热，全球各大造船厂收到了大量的订购合约订单，今年开始新船只将陆续交付。Clarksons航运预计，2023年全球干散货海运贸易量增速为1.3%，船队运能增速为1.8%。除了干散货以外，集装箱货运也面临着麻烦。衡量全球集装箱运价实时成本的Freightos Baltic运价指数已经从2021年的高位1.11万美元/标箱降至2000美元/标箱，降幅达到82%。

镍当下仍处于中线利空与低库存现状的矛盾之中，后期纯镍和镍中间品皆存在较大的增量，精炼镍供需或将转为过剩，中线预期偏空。

目前不锈钢处于高库存、低利润、弱现实、强预期的格局之中。2月上旬不锈钢期货价格持续下挫，一定程度上已兑现高库存利空，后期库存或将逐步下降；而当前价格下钢厂利润处于亏损状态，对供应形成一定的抑制；当下消费虽仍表现平淡，但下游多处于低库存状态，且后市消费预期向好；不锈钢期货价格继续下行空间有限，短期或震荡筑底，后市以逢低买入的思路对待。但由于不锈钢库存仍处于高位，短期价格可能难有流畅上涨行情，或仅表现为震荡反弹，不宜过度追高。